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SARCH  by SARCH COMPOSITES S.L.

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UN       

LÉGER

 

Grâce à la méthode de construction et l'emploi de matériels de nouvelle génération (coque laminée avec la fibre de carbone), nous obtenons un bateau, le plus léger dans sa classe, avec peu plus de 850 kg.

 

PERFORMANCE

 

Pourquoi naviguer à 5 noeuds si on peut le faire à 10. La grande surface de voilure, couplée à

l’extrême légèreté de la coque, lui confère un rendement comparable aux bateaux de

compétition.

 

 

CONFORT

 

Le Sarch S7 a éte conçu pour offrir un intérieur confortable, un roof dégagée et un simplicité de maniement, ce qui procure una navigation incomprable.

Le S7 a  une grande stabilité, beaucoup plus haute que les bateaux des longueurs similaires, pour une navigation plus confortable et plus sauve.

Le Sarch S7 à, en plus, la Catégorie B, pour la navigation en haute mer.

 

 

REMORQUABLE

 

Moins de frais d’hivernage, facile à mettre à l’eau, ce qui facilite les grans voyages impossibles à réaliser avec des bateaux plus longs.

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PERFORMANCE

ETUDE EXHAUSTIVE DES LIGNES D’EAU

 

Un soin particulier a été apporté au maintien de lignes épurées en gîte,ce qui permet une amélioration des prestations dans n’importe quelle situation.

REMORQUABLE

 

QUILLE AVEC BULBE RELEVABLE DEPUIS LE WINCH ET SAFRANS ESCAMOTABLES.

PEU DE TIRANT D’EAU.

MÂT RABATTABLE PAR 1 PERSONNE.

BALCON DE PROUE MULTI-USAGE INTÉGRÉE À LA COQUE.

CORDAGES ADAPTÉS AU MÂT RABATTABLE.

2,49 DE LARGE: transportable sur les routes européenneS

MÂT AILE EN CARBONE ET GIRATOIRE

 

Il offre de meilleures prestations et aussi une gîte moindre, donc une navigation plus confortable et sûre.

INSUBMERSIBLE

 

Réserve de flottaison avec mousse à cellules fermées.

UNE NAVIGATION CONFORTABLE

 

Une ample cockpit (avec calle-pieds démontables), une manoeuvre optimisée et une grande stabilité font de la navigation dans le S7 une expérience joyeuse

 

SYSTÈME DE DOUBLE SAFRAN

 

En ayant deux safrans la manœuvre est assurée même lors de la navigation dans un grand gîte.

DESIGN INNOVATEUR DE LA COQUE

 

Facilite passer d’un système de déplacement à un système de planing,

Allonge la longueur de flottaison réelle afin d’augmenter la vitesse de déplacement.

Réduit le frottement durant le planing grâce aux bouchains qui constituent une surface anti-dérive au près du bateau.

QUILLE EN ALUMINUM À BULBE DE PLOMB

 

La quille du S7 est en aluminium avec un bulbe de plomb, pour ça une grande partie du poids du bateau est positionné très bas. Il en résulte un bateau plus léger et plus stable.

À L'INTERIEUR DU S7

Vous n'en croirez pas QUE TOUT CELA TIENNE ICI DEDANS !

2  COUCHETTES DOUBLES

 

WC INDÉPENDANT ET FERMÉ

 TABLE CONVERTIBLE

COULOIR SANS OBSTACLES

COIN FONCTIONAL POUR LA CUISINE